Mengapa reservoir pendingin Anda meluap

Reservoir cairan pendingin yang meluap dapat menimbulkan kekhawatiran. Dengan asumsi kendaraan Anda memiliki mesin pembakaran tradisional berpendingin cairan, kemungkinan besar kendaraan tersebut memiliki reservoir cairan pendingin. Reservoir cairan pendingin adalah wadah yang dirancang untuk menampung cairan pendingin yang diperluas untuk sementara. Saat cairan pendingin memanas di dalam mesin kendaraan Anda, cairan tersebut akan mengembang. Volume cairan pendingin ekstra ini akan dialihkan ke reservoir cairan pendingin hingga menjadi dingin dan kemudian menyusut.

Namun, masalah mungkin timbul yang menyebabkan reservoir cairan pendingin meluap. Alih-alih kembali ke sistem pendingin kendaraan Anda, sebagian cairan pendingin mungkin tumpah keluar dari bagian atas reservoir.

Termostat Terjebak

Termostat yang macet dapat menyebabkan reservoir cairan pendingin meluap. Termostat adalah katup kecil berbasis suhu. Ia bekerja dengan mengizinkan atau melarang cairan pendingin mengalir melaluinya, bergantung pada suhu cairan pendingin. Setelah cairan pendingin mencapai suhu tertentu -- biasanya sekitar 190 hingga 200 derajat Fahrenheit -- termostat akan terbuka.

Termostat bisa macet. Jika termostat kendaraan Anda tertutup rapat, cairan pendingin tidak akan bisa melewatinya. Sebaliknya, cairan pendingin akan terus memanas sambil mengembang sebelum termostat. Kelebihan cairan pendingin kemudian akan masuk ke reservoir cairan pendingin dan tumpah ke atasnya.

Kebocoran gas pembakaran 

Jika gas pembakaran bocor ke sistem pendingin kendaraan Anda, reservoir cairan pendingin Anda bisa meluap. Gas pembakaran harus mengikuti jalur linier. Saat mesin kendaraan Anda membakar udara dan gas, maka akan tercipta gas pembakaran di dalam ruang bakar. Gas hasil pembakaran ini kemudian akan masuk ke sistem pembuangan dan dikeluarkan melalui pipa knalpot.

Kebocoran gas pembakaran bisa terjadi akibat paking kepala yang pecah atau blok mesin yang retak. Jika paking kepala kendaraan Anda pecah atau blok mesin retak, gas pembakaran dapat keluar dari ruang bakar dan masuk ke sistem pendingin. Saat gas pembakaran memenuhi sistem pendingin, mereka akan mendorong cairan pendingin ke dalam reservoir.

Radiator Terblokir

Meskipun kendaraan Anda tidak mengalami termostat macet atau kebocoran gas pembakaran, radiatornya mungkin tersumbat. Radiator bisa dibilang merupakan satu-satunya peralatan terpenting dalam sistem pendingin kendaraan Anda. Saat cairan pendingin mengalir melaluinya, panas akan dilepaskan. Cairan pendingin pada dasarnya akan menjadi lebih dingin setelah melewati radiator.

Radiator bisa tersumbat. Partikel karat dan sedimen, misalnya, dapat menumpuk di dalam tabung sempit radiator kendaraan Anda. Penyumbatan seperti ini kemudian akan membuat cadangan cairan pendingin. Dan sebagian dari cairan pendingin berlebih ini mungkin tumpah keluar dari reservoir cairan pendingin Anda sampai penyumbatannya teratasi.