Mengapa beberapa kendaraan memiliki 2 pipa knalpot

Pernahkah Anda memperhatikan bagaimana beberapa kendaraan memiliki dua pipa knalpot? Semua kendaraan yang dilengkapi Mesin Pembakaran Internal (ICE) memerlukan setidaknya satu pipa knalpot. Pipa knalpot merupakan pipa logam yang mengeluarkan gas buang yang dihasilkan oleh mesin. Mesin akan membakar gas dan udara sekaligus menghasilkan gas buang sebagai produk sampingannya. Gas buang ini akan melewati sistem pembuangan sebelum dikeluarkan dari pipa knalpot.

Meskipun sebagian besar kendaraan memiliki satu pipa knalpot, beberapa di antaranya memiliki dua pipa knalpot. Dikenal sebagai sistem pembuangan ganda, sistem ini menawarkan keunggulan kinerja. Kedua pipa knalpot melakukan tugas yang sama untuk membuang gas buang, namun sistem pembuangan ganda dapat meningkatkan kinerja mesin yang digunakan.

Ilmu di balik sistem pembuangan ganda

Beberapa pengemudi beranggapan bahwa sistem pembuangan ganda digunakan hanya untuk estetika, namun case tidak demikian. Kendaraan dengan dua pipa knalpot dapat menghasilkan tenaga kuda lebih besar dibandingkan kendaraan dengan satu pipa knalpot.

Tenaga kuda suatu mesin dipengaruhi oleh kecepatan pembuangan gas buang. Sebuah mesin mungkin memiliki enam silinder atau lebih, tetapi jika mesin tersebut tidak mampu mengeluarkan gas buang dari ruang bakarnya dengan cepat, tenaga kudanya akan terbatas. 

Sistem pembuangan ganda mendorong pembuangan gas buang lebih cepat dengan menyediakan dua titik keluar. Gas buang dapat keluar dari sistem pembuangan melalui dua pipa, bukan satu. Mesin kemudian dapat menyedot udara segar lebih cepat, sehingga menghasilkan pembakaran lebih cepat dan tenaga kuda lebih besar.

Perlindungan dari tekanan punggung

Sistem pembuangan ganda membantu melindungi dari tekanan balik. Tekanan balik melibatkan penumpukan gas buang di sistem pembuangan. Beberapa gas buang mungkin tertinggal di dalam sistem pembuangan untuk waktu singkat, sehingga menimbulkan tekanan balik.

Untuk melindungi dari tekanan balik, beberapa kendaraan dilengkapi sistem pembuangan ganda. Tekanan balik kemungkinan besar terjadi jika terdapat dua pipa knalpot dan bukan satu pipa knalpot. Gas buang akan memiliki lebih banyak pipa yang dapat dilaluinya untuk keluar. Meskipun tekanan balik biasa terjadi pada sistem pembuangan tunggal, hal ini biasanya jarang terjadi pada sistem pembuangan ganda.

Muffler dan Konverter Katalitik

Penting untuk dicatat bahwa sebagian besar sistem pembuangan ganda memiliki dua muffler dan juga konverter katalitik. Muffler adalah alat peredam suara. Konverter katalitik adalah perangkat penyaringan udara yang menghilangkan gas berbahaya dari gas buang.

Jika kendaraan memiliki dua pipa knalpot, biasanya kendaraan tersebut dilengkapi dua muffler dan catalytic converter. Setiap pipa knalpot akan memiliki knalpot dan catalytic converter sendiri.